CCEM urge a Semov coordinar servicio de transporte exclusivo para zonas industriales en EdoMéx
*Alberto Dzib*
El consejo Coordinador Empresarial en la entidad señaló que se requieren protocolos de prevención en el transporte para evitar que haya un incremento en contagios y se suspendan nuevamente las actividades.
Con la afirmación de que después de los hospitales el transporte público es el principal espacio de contagios de Covid-19, el Consejo Coordinador Empresarial del Estado de México (CCEM), urgió a la Secretaría de Movilidad estatal a instrumentar un proyecto de transporte exclusivo para los trabajadores de los sectores esenciales que esta semana regresaron a la actividad y se trasladan diario de sus hogares a los centros de trabajo.
En conferencia conjunta con líderes del transporte público estatal, la presidenta del CCEM, Laura González Hernández, dijo que el tema preocupa al sector empresarial debido a que, pese al cumplimiento de protocolos en los centros de trabajo, los traslados de trabajadores implican alto riesgo de contagios y conforme avancen los días, será mayor el número de personas que vuelvan a utilizar el transporte público.
Dijo que el acuerdo entre la Secretaría de Movilidad, empresarios y transportistas de la entidad debió estar listo para el comienzo de la nueva normalidad, pero no se logró y por ello se pide que antes de la siguiente semana haya coordinación para establecer servicios de ruta exclusivos para las 106 zonas industriales en la entidad y otros centros de trabajo, ya que un alza en los contagios tendría como consecuencia un segundo cierre para las actividades que recién se reincorporaron.
“Si antes de que termine la semana ya estamos sentados en las primeras mesas, no debería de pasar de mediados de mes que esto ya esté funcionando y operando porque el tiempo está transcurriendo muy rápido y yo quiero insistir, lo que menos queremos es exponernos a que los contagios sigan y el gobierno federal decrete que se cancelan las actividades que se consideraron esenciales.”, González Hernández.
Los líderes del transporte público de las zonas del Valle de Toluca y Valle de México destacaron que actualmente su servicio opera entre el 20 y 30 por ciento de su capacidad, por lo que hay unidades disponibles para definir rutas de las zonas habitacionales a los centros de trabajo y además la estrategia serviría para reponer parte de lo que ha perdido el sector por la disminución de traslados.
Los empresarios y transportistas destacaron que si las autoridades estatales no coordinan la estrategia será difícil que ésta se ponga en marcha ya que el sector de movilidad junto con desarrollo económico son los que pueden definir las rutas de transporte y evitar conflictos con la prestación de servicios, por lo que insistieron en que se dé una respuesta a la brevedad.
