Toluca concentra mayor muerte de ciclistas en EdoMéx
*Redacción Diario Evolución*
Recientemente, se ha impulsado el uso de bicicleta en México para trasladarse a sus domicilios y trabajos, no obstante, la falta de cultura vial en el país ha derivado que varios ciclistas fallezcan debido a atropellamientos, siendo el Estado de México la entidad con más muertes a nivel nacional, pese a la infraestructura que se realiza para facilitar el traslado, como en Toluca, donde han fallecido 23 ciclistas de 2023 hasta principios de este año, lo que lo coloca en el primer municipio estatal con más muertes de ciclistas.
De acuerdo con el informe de la asociación civil “Ni una muerte Vial”, hasta 2022 en México se habían contabilizado 284 muertes de ciclistas por atropellamientos de autos, la mayoría de ellos debido a que el conductor iba a exceso de velocidad. Entre las entidades con más fallecimientos se encuentra el Estado de México, donde al año fallecen 22 ciclistas, seguido de Guanajuato.
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El municipio con más muertes viales de ciclistas en la entidad mexiquense es su capital, Toluca, pese a que se han colocado ciclovías en la zona centro, seguido de San Mateo Atenco y Lerma, dos de los municipios cuyos habitantes se trasladan a sus centros de trabajo en bicicleta y tienen que cruzar Paseo Tollocan. Respecto al género, son más los hombres quienes mueren debido a la falta de infraestructura y respeto vial hacia los ciclistas.
Las cifras indican que si bien en la capital mexiquense se han construido ciclovías en la zona centro, estas no son suficientes, pues la zona céntrica no es la única sección donde se utiliza la bicicleta, sino que se deben priorizar medidas de seguridad vial para los ciclistas, quienes también circulan en avenidas como Isidro Fabela, Las Torres, López Portillo, Alfredo del Mazo y Tollocan, donde se han registrado diversas muertes de acuerdo con reportes viales y medios locales.
Cabe mencionar que diversos colectivos y ciclistas han exigido la apertura de más ciclovías en Toluca y sus alrededores, con el fin de facilitar el tránsito de las bicicletas y haya menos accidentes, además de solicitar respeto a los ciclistas que transitan por la zona, en lugar de dar prioridad a la construcción de carreteras y calles elevadas tanto en el municipio como en su zona conurbada, ya que ello, señalan, contribuye a que haya más carros y por ende, se susciten más percances viales donde fallecen ciclistas.
A.C.
