Busca MC que multas por verificar queden en mil 697 pesos; Hoy No Circula le falta difusión
*Redacción Diario Evolución*
Las multas en el Estado de México por no verificar vehículos son de tres mil 959 pesos, un cargo que fue acusado como excesivo, debido a que no ayudan a las fuentes más contaminantes por presentar deficiencias en términos de equidad y eficacia; tras ello, se propuso reducir la sanción hasta en un 57.1 por ciento, es decir, de tres mil 959 pesos a mil 697 pesos, una reducción de dos mil 262 pesos.
Fue la diputada Ruth Salinas Reyes, de Movimiento Ciudadano (MC), quien presentó dicha iniciativa ante el Congreso local, donde también acusó que el transporte público genera importantes emisiones contaminantes, y no está siendo considerado con la misma rigurosidad en la aplicación de multas; además, culpó que estas sanciones no toman en cuenta el mal estado de las vialidades y afecta más a los propietarios de vehículos particulares.
Por ello, sostuvo que es urgente replantear la estrategia para que las multas sean aplicadas de manera integral, justa y sostenible para todos los propietarios de vehículos, y es por ello, que solicitó que se reduzcan dichas sanciones de hasta 35 a 15 veces el valor diario de la UMA, es decir, de tres mil 959 pesos a mil 697 pesos.
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Con ello, se reformara el Código para la Biodiversidad y a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de México. Por lo que, en caso de que un municipio decida suspender de manera temporal o definitiva la aplicación de infracciones relacionadas con la movilidad, deberá solicitar previamente la autorización del Congreso estatal, presentando una justificación técnica y jurídica.
Además, resaltó que tras la implementación del “Hoy No Circula” a las zonas metropolitana del Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco, por parte de la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, no se han visto campañas de socialización y difusión en torno al mismo en lo que se realiza el periodo de transición para que este programa pueda ser aplicado.
Por su parte, el presidente de la Comisión Legislativa de Protección Ambiental y Cambio Climático, Carlos Alberto López Imm, mencionó que el programa Hoy No Circula es independiente del esquema de verificación vehicular y la primera etapa de éste tiene como objetivo la sensibilización, no la sanción; sin embargo, la emicista resalta que urge la difusión del programa debido a que el 1 de enero de 2026 comenzarán las sanciones.
