Anuncian operaciones de tren CDMX-Querétaro-Guanajuato para 2028
*Redacción Diario Evolución*
El gobierno federal informó que la nueva línea ferroviaria que conectará la Ciudad de México con los estados Querétaro y Guanajuato comenzará a operar en 2028, cuya inversión será de 217 mil millones de pesos y se beneficiará a casi nueve millones de personas que se transportarán por medio de los trenes, además de que se generarán más de 260 mil empleos.
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), perteneciente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que la construcción comenzará en julio de este año y se prevé se concluyan las obras a finales de 2027, con el fin de que empiece sus operaciones en 2028.
Precisó que los trenes alcanzarán velocidades de hasta 200 kilómetros, con los que buscarán reducir los tiempos de traslado de los futuros usuarios. Para el primer tramo, de Ciudad de México-Querétaro se tiene establecido una ruta de 225 kilómetros en total y un recorrido de casi dos horas entre cada destino.
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Mientras que para el tramo Querétaro-Irapuato, se espera una inversión de 73 mil millones de pesos, donde se desarrollará una vía ferroviaria de 110 kilómetros para conectar las principales ciudades de Querétaro y Guanajuato, como Celaya, Salamanca e Irapuato, cuyos tiempos de traslado se reducirán en un 30 por ciento.
De acuerdo con la SICT, este tren atenderá la movilidad de 8.6 millones de personas en la región, 6.5 millones serán atendidos en el tramo Ciudad de México-Querétaro y tres millones más del tren Querétaro-Irapuato; así como la generación de 99 mil empleos directos y 169 mil indirectos en la región Centro y El Bajío.
Lajous también resaltó otras ventajas como el aumento de la conectividad entre las regiones del centro y el Bajío del país, la reducción de congestionamientos carreteros, viajes más rápidos y mayor seguridad en los traslados, además de que se reducirá la huella de carbono con un transporte colectivo y limpio.
A.C.
