Así quedaron los costos del transporte público en CDMX tras alza de 1.50 pesos
*Redacción Diario Evolución*
Desde el 1 de noviembre del año en curso, millones de usuarios del transporte público en la Ciudad de México se enfrentan a un alza en el pasaje: los viajes en microbuses, vagonetas y autobuses de ruta concesionados aumentaron 1.50 pesos. Los transportistas justifican la subida los costos operativos, mientras el gobierno de Clara Brugada condiciona el aumento a mejoras en dichos servicio.
Los conductores deberán portar una licencia tipo C vigente y visible, retirar el polarizado de los vidrios, mantener un seguro de responsabilidad civil y exhibir el número de placa rotulado en la cromática de la unidad; deberán vestir uniforme, con pantalón oscuro y camisa blanca, dar mantenimiento a los dispositivos de seguridad como cámaras, botones de auxilio y GPS, y garantizar el correcto funcionamiento de las unidades.
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Para microbuses y vagonetas concesionadas: primer tramo (hasta 5 km) queda en 7.50 pesos; de 5 a 12 km lo normal será 8.00 pesos; más de 12 km tendrán 9.00 pesos. Para autobuses de ruta concesionados: hasta 12 km costarán 8.50 pesos; más de 12 km tendrán tarifa de 9.50 pesos.
En el caso de autobuses de corredor (rutas muy concurridas, concesionadas): se establece tarifa única de 9.50 pesos. El ajuste no afecta al Metro, Metrobús, Cablebús o sistemas operados directamente por el gobierno capitalino.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, minimizó el impacto a usuarios con el aumento, al afirmar que representa un incremento de solo 30 pesos al mes. “Reconocemos que este incremento es un sacrificio para algunas personas, pero si tomamos en cuenta el aumento y el promedio de viajes en la Ciudad de México representa tan solo un incremento de 30 pesos al mes y máximo 45”, mencionó.
G.L.
