Falta de pericia del conductor fue la causa del accidente de la pipa que explotó: Fiscalía CDMX
*Redacción Diario Evolución*
A un mes del accidente en el puente La Concordia, que dejó 31 muertos y varios heridos la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) concluyó que la volcadura y posterior explosión de una pipa de gas LP fue consecuencia directa de la falta de pericia del conductor, quien perdió el control del vehículo al ingresar a una curva a exceso de velocidad.
Además, la fiscal Bertha Alcalde Luján, también presentó los resultados de una investigación técnico-científica que involucró 273 dictámenes periciales de 16 especialidades, entre ellas tránsito terrestre, mecánica, seguridad industrial, incendios y explosiones.
De acuerdo con la reconstrucción oficial, el tractocamión cargado con gas LP que había salido de Tuxpan, Veracruz, con destino a una estación de servicio en Tláhuac. Tras casi siete horas de trayecto, la unidad se incorporó al distribuidor vial La Concordia, donde el conductor tomó la curva a 44 kilómetros por hora, superando el límite permitido de 40 km/h.
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Además, se afirmó que la vía se encontraba en condiciones óptimas: no había baches ni objetos que pudieran haber influido en el accidente. Óscar Enrique, coordinador general interino de Investigación Forense y Servicios Periciales, confirmó que no hubo obstrucciones ni fallas estructurales en el entorno.
Se añadió que el impacto inicial con el muro de contención provocó una hendidura de 40 centímetros en el tanque, por donde comenzó la fuga masiva de gas LP. El fuego posterior alcanzó tanto a la cabina como a vehículos cercanos, extendiéndose rápidamente por la zona.
Tras ello, la Fiscalía determinó que el error humano fue el único factor determinante: “El conductor careció de la pericia necesaria para manejar una unidad de esas dimensiones y características en una zona de curvas cerradas. Su falta de control, combinada con una velocidad mayor a la permitida, provocó el accidente”, puntualizó la fiscal Alcalde Luján.
G.L.
