Nuevo esquema de multas de tránsito ayudará al reordenamiento vial en Toluca: Thelma Jacinto
*Fernanda Rodríguez*
A partir del próximo 1 de febrero, la entrada en vigor del nuevo esquema de multas de tránsito en el Estado de México se perfila como un factor determinante para el reordenamiento vial, según lo expresado por Thelma Jacinto Sánchez, presidenta de la Asociación de Estacionamientos del Valle de Toluca.
“Esta medida busca combatir la tendencia actual de los automovilistas de ocupar la vía pública de forma irregular, una práctica que ha mantenido la operatividad de los estacionamientos privados en niveles críticos, operando apenas entre el 30% y el 50% de su capacidad instalada” afirmó la presidenta de la Asociación de Estacionamientos.
La líder gremial explicó que la combinación de sanciones más estrictas y la complejidad que algunos usuarios perciben en el uso de los parquímetros digitales en Toluca, próximos a operar estarán redirigiendo gradualmente el flujo vehicular hacia los estacionamientos privados.
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Jacinto Sánchez, apuntó que frente a los riesgos comunes en la calle, como el robo de unidades, los “cristalazos” o daños por colisión, estos espacios ofrecen ventajas competitivas centradas en la seguridad permanente, sistemas de circuito cerrado y certeza jurídica para el propietario del vehículo.
“A pesar de que el sector atraviesa una etapa económica compleja tras un inicio de año con baja afluencia, existe optimismo respecto a la reactivación del Centro Histórico impulsada por el alcalde Ricardo Moreno” indico la presidenta de la Asociación.
Asimismo, expresó que la asociación confía en que la agenda de eventos culturales y artísticos, tales como la Feria del Alfeñique o las presentaciones de la Orquesta Filarmónica de Toluca (Ofit), funcione como un motor económico que permita, incluso, la extensión de horarios de servicio para satisfacer la demanda de los asistentes.
Sin embargo, sostuvo que para mantener la calidad y cumplir con las obligaciones legales, el sector prevé un ajuste al alza en las tarifas durante el primer trimestre del año. Este incremento responde directamente al impacto de la inflación y al alza anual en los costos operativos, que incluyen el pago de seguros de responsabilidad civil, nóminas y servicios básicos necesarios para garantizar la protección de los automóviles bajo su resguardo.
