Proponen facultar al SAASCAEM autorizar aumentos de peaje en autopistas
*Redacción Diario Evolución*
A fin de garantizar que los aumentos al peaje en autopistas estatales de paga se justifiquen plenamente, el grupo parlamentario de Movimiento Ciudadano (MC) planteó facultar al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) a autorizar y publicar los aumentos al peaje en autopistas estatales de paga, previa consulta pública para considerar a las y los usuarios.
También se propone prohibir las alzas cuando existan deficiencias en las carreteras, e implementar tarifas preferenciales a personas en situación de vulnerabilidad, pueblos originarios, estudiantes y residentes que no cuenten con otra vía de acceso o estas sean las más accesibles.
El proyecto, presentado por la diputada Ruth Salinas propone modificar el Código Administrativo y a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, ambos estatales, a fin que el SAASCAEM asegure que la empresa concesionaria de autopistas ofrezca servicios gratuitos de auxilio vial y grúas a las personas usuarias, y promueva días libres de peaje y promociones para incentivar el uso de autopistas en periodos vacacionales, y se revoque la autorización de incremento cuando las empresas concesionarias incumplan las condiciones establecidas.
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De acuerdo con la iniciativa, el SAASCAEM estima que 646 mil 457 vehículos transitan diariamente por las 11 principales autopistas concesionadas del Estado de México, y los ingresos recibidos por las empresas concesionarias superan los 21 mil millones de pesos, sin embargo, aunque hay tales ingresos, persisten deficiencias en la calidad del servicio, como desgaste de la carpeta asfáltica, señalización insuficiente, falta de iluminación, congestionamientos recurrentes y cobros adicionales por servicios de auxilio vial y arrastre de grúas, lo cual llega a contradecir el principio de proporcionalidad entre el costo del peaje y el servicio ofrecido.
Se indicó que aunado a lo anterior, en años recientes, diversas autopistas concesionadas han registrado incrementos reiterados en las cuotas de peaje, aplicados sin procesos amplios de consulta pública ni mecanismos claros de justificación social, como en la México-Toluca y Toluca-Atlacomulco, pese a los accidentes viales, el tráfico y la inseguridad.
A.C.
