Si el diésel no baja, el país se detiene: la amenaza de transportistas y campesinos al gobierno
*Redacción Diario Evolución*
Cientos de transportistas se preparan para un nuevo megabloqueo y paro nacional, al que también se sumarán campesinos, debido al alza en el precio del diésel –insumo esencial para su labor- y a la falta de soluciones del gobierno federal. Prometen “paralizar todo”, tras acusar que las autoridades tanto federales como estatales están más enfocadas en sus reformas electorales que atender la inseguridad, extorsiones y demandas del sector, y ahora se suma la petición de eliminar el IEPS.
La movilización, impulsada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y respaldada por diversos grupos campesinos, se llevará a cabo después del periodo vacacional de Semana Santa, con el objetivo de no afectar a los ciudadanos durante esos días, pero advirtiendo que posteriormente podrían paralizar actividades clave en el país.
El dirigente de ANTAC, David Estévez acusó que pese a las mesas de diálogo con diversas dependencias, no se han resuelto los problemas clave que afecta al sector; además, denuncian el incremento del diésel, que ha impactado directamente en sus costos de operación y los robos que sostiene, no han parado en varias carreteras del país, agravando más su situación.
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Mientras que, el sector campesino se suma a la movilización al señalar la falta de apoyos al campo, el encarecimiento de insumos y las condiciones adversas para la producción agrícola. Ambos sectores coinciden en que no se han cumplido compromisos previamente establecidos con autoridades federales, lo que ha generado inconformidad creciente entre los trabajadores.
“Queremos producir y trabajar, no ser el cajero automático del Gobierno. ¡Precios justos para quienes alimentan y mueven al país!”, es una de las consignas de los campesinos quienes resaltan que, el diésel a 30 pesos es una sentencia de muerte para el campo y la logística nacional, y la sentencia es: “Nuestra paciencia tiene un límite. Si el Diésel no baja, el país se detiene. Esta es una lucha por el sustento de nuestras familias y el precio de la comida de todos los mexicanos”.
Para 2026, la cuota del IEPS al diésel aumentó un 3.8 por ciento debido al ajuste inflacionario, quedando establecida en 7.3634 pesos por litro. Sin embargo, la Secretaría de Hacienda aplica estímulos fiscales según la volatilidad del precio, como el 61.80 por ciento de subsidio (4.5505 pesos menos) del 21 al 27 de marzo de 2026, resultando en una cuota efectiva de 2.8129 pesos por litro; esto por la situación de Irán y Estados Unidos.
