Veracruz se convierte en el cuarto estado en penalizar con 5 años de prisión la rapiña
*Redacción Diario Evolución*
El Congreso de Veracruz aprobó una reforma integral al Código Penal para sancionar penalmente los actos de rapiña en carreteras. La modificación incorpora de forma específica el artículo 208 Bis, con el objetivo de frenar los saqueos masivos de mercancías que ocurren tras accidentes viales. Con esta medida, las autoridades ministeriales contarán con un marco jurídico claro para proceder penalmente contra quienes aprovechen la vulnerabilidad de choferes y transportistas en los caminos de la entidad.
Tras ello, se establece penas que van de los dos a los cinco años de prisión para cualquier persona que se apodere de bienes ajenos en el contexto de un siniestro automovilístico. Además de la privación de la libertad, los que sean declarados culpables, deberán pagar multas que oscilan entre 100 y 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA), que se traduce en sanciones económicas que van desde los 11 mil 731 hasta los 58 mil 655 pesos, dependiendo de la gravedad del robo y el volumen de lo sustraído.
Con ello se suma a tres estados de México que tipifican la rapiña como un delito y son: Guerrero –quien castiga con dos a seis años de prisión dicho delito-, Puebla –que castiga penalmente a quienes sustraigan cargamentos aprovechando la confusión o la indefensión de los transportistas en accidentes o desastres-, Tamaulipas –penas alcanzan hasta los cinco años de prisión-, y ahora Veracruz es el estado número cuatro de la República Mexicana.
Esto fue luego de un hecho que se hizo viral en dicho estado, donde un tráiler volcado en la autopista, el operador herido o atrapado en la cabina, y a su alrededor decenas de personas cargando cajas, costales y garrafones como si se tratara de un reparto de tarjetas del Bienestar, lo gravaron y lo compartieron en redes sociales, y casi siempre, ahí termina todo, acusaron los diputados que junto con transportistas impulsaron esta iniciativa.
Además, los transportistas acusaron el incremento de robos multitudinarios en tramos carreteros de alta siniestralidad, como las rutas de Cumbres de Maltrata y la vía Xalapa-Perote. De acuerdo con las exposiciones de motivos, estos actos de rapiña no solo provocan millonarias pérdidas económicas al sector de carga, sino que también retrasan la llegada de los servicios de emergencia médica y ponen en riesgo la vida de los conductores atrapados en las unidades.
G.L.
