Víctimas de Tren Interoceánico denunciarán a implicados en construcción del proyecto ante FGR
*Redacción Diario Evolución*
A una semana del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, donde 14 personas fallecieron, las víctimas directas anunciaron que presentarán una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra las constructoras, contratistas y servidores públicos que estuvieron implicados en el proyecto por presuntas irregularidades y fallas graves en la construcción, supervisión y operación de la Línea Z.
La información fue dada a conocer por medio de la convocatoria oficial emitida por el equipo legal de las víctimas, Vega MacGregor Arellano Abogados, a medios de comunicación, en la que se menciona que las personas afectadas por el incidente acudirán a la sede de la FGR en la Ciudad de México a las 11:00 horas del lunes 5 de enero.
En el comunicado se da a conocer que las víctimas acudirán acompañadas de su equipo legal para exponer las fallas detectadas, sus exigencias de justicia y la reparación del daño. También se puede leer que se ofrecerá un mensaje inicial a los medios de comunicación y se pondrá a disposición la información relacionada con la denuncia penal.
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Cabe recordar que el pasado 28 de diciembre, se registró el accidente cerca de la comunidad de Nizanda, Oaxaca, cuando el tren que llevaba alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación, se descarriló en una curva pronunciada, provocando que varios vagones cayeran por un talud de varios metros de altura, dejando como saldo inicial 13 personas fallecidas y cientos de heridos. Posteriormente, el 1 de enero de 2026 se reportó la muerte de una mujer que era atendida en el hospital a causa de las lesiones por el accidente, elevando la cifra de muertos a 14.
Ante los hechos, la FGR informó que realizaría las investigaciones pertinentes por estos hechos y deslindar responsabilidades. El viernes 2 de enero dio a conocer que ya se había extraído la información de la caja negra de la locomotora accidentada y recabó información fundamental con base en entrevistas.
El caso reavivó cuestionamientos políticos y técnicos sobre la gestión del proyecto, en el que se señalan posibles deficiencias técnicas y de supervisión en la reparación y adaptación de las vías, además de la exigencia de auditorías independientes para revisar las condiciones del corredor, mientras la FGR señala que continúan las indagatorias para establecer las verdaderas causas del accidente.
