Víctimas del Tren Interoceánico acusan omisiones en la investigación y exigen acceder al expediente
*Redacción Diario Evolución*
Luego de que la Fiscalía General de la República (FGR) diera a conocer los peritajes del descarrilamiento del Tren Interoceánico el pasado 28 de diciembre, adjudicando que la causa fue por exceso de velocidad, y se informara que hay dos detenidos por su responsabilidad en el accidente, víctimas de esta tragedia que presentaron una denuncia el pasado 5 de enero por lesiones culposas, presuntas irregularidades y fallas graves en la construcción, supervisión y operación de la Línea Z, acusaron omisiones en la investigación y exigieron acceso al expediente.
Por medio de un comunicado que dio a conocer el despacho Vega MacGregor Arellano Abogados,el cual lleva el caso de los denunciantes, se dio a conocer que las víctimas han solicitado formalmente avances de la investigación sin que hasta el momento exista respuesta, por lo que ha promovido una audiencia de control por omisión, de acuerdo con el artículo 258 del Código Nacional de Procedimientos Penales (CNPP).
También se pidió acceso a la carpeta de investigación y se indicó que pese a que se dio a conocer la celebración de una audiencia inicial, las víctimas aún no han sido notificadas, por lo que se hace la solicitud de información oficial al Centro de Justicia Penal Federal.
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En la misma, los representantes legales reiteraron que se respeta el proceso y la presunción de inocencia, además de que se continuará ejerciendo de manera responsable y firme el derecho que las víctimas tengan acceso a la justicia, a la verdad y a la participación efectiva en la investigación.
Cabe mencionar que la FGR determinó que el descarrilamiento fue por exceso de velocidad y no por fallas en las vías, ya que de acuerdo con la caja negra, el tren alcanzó velocidades de hasta 111 km/h en tramos rectos y al llegar a la curva donde se produjo el descarrilamiento, circulaba a 65 km/h.
Recientemente se dio a conocer que hay dos detenidos, Felipe de Jesús “N”, operador a quien se adjudica que iba a exceso de velocidad, y Ricardo “N”, identificado como el jefe de despachadores del Tren Interoceánicoa quien se le acusa de no haber supervisado la situación administrativa de los maquinistas que no contaban con licencia vigente.
A.C.
