Polígono Toluca-Otzolotepec-Xona, pequeño “dolor de cabeza” sobre la Toluca-Naucalpan
*José Ángel Gutiérrez*
Los fines de semana persisten con desorden en la carretera Toluca-Naucalpan, justo en el polígono de Toluca, Otzolotepec y Xonacatlán, donde las obras de reencarpetado obligan a automovilistas y transportistas a saltar camellones e invadir carriles para evitar asentamientos.
En visita al sitio, Diario Evolución constató la formación de grandes filas de automotores en el tramo lateral de la localidad de San Blas Otzacatipan, perteneciente al municipio de Toluca, en la unión con barrio El Espino de Otzolotepec y El Espino Xonacatlán.
Trabajadores de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tienen limitados los carriles en dirección Naucalpan, mediante la colocación de trafitambos, que forman un tipo embudo tras acortar la circulación por la corredera de la derecha.
Estas obras del llamado tramo Chamapa-Toluca, kilómetro 51 al 52+300 de la lateral cuerpo B, llevan al menos tres semanas complicando la circulación, especialmente en el paso a desnivel del río Lerma y el entronque de los carriles centrales con laterales de San Blas.
Diario Evolución recomienda:
“Es un verdadero des…”, indicó un automovilista al observar la toma de imágenes en un acceso al Libramiento Bicentenario Ruta de la Independencia, también conocido como Lerma-Valle de Bravo, ya que el acceso a este acortamiento vial también se notaba trastornado.
Justo a la altura del acceso al libramiento, conductores circulantes de los carriles centrales disminuían velocidad para “brincar” a través de la acera-camellón hacia la lateral -incluso ante automóviles de frente-, para así cruzar al libramiento y seguir su trayecto rumbo a Lerma.
Aun cuando muchos automovilistas optan por utilizar los tres carriles centrales, la medida ni siempre resulta efectiva, porque el carril derecho hace las veces de una larga fila para ingresar a los laterales, lo que deja libres dos correderas y mayormente solo una para circular.
El tramo caótico culmina a la altura de El Espino, en la salida del libramiento con sentido a Naucalpan, donde máquinas compactadoras, camiones y tráileres con gravilla están posados en la vialidad al tiempo que cumplen su actividad para el mejoramiento de esta importante carretera.
